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Longmont dará preferencia local al elegir muralista
La preferencia local entra en las condiciones del encargo
El Ayuntamiento de Longmont, en Colorado, exigirá una preferencia local al seleccionar al artista del mural previsto para el aparcamiento de la estación de transporte 1st & Main. Según informó Boulder Daily Camera el 21 de octubre de 2026, el pleno aprobó después la resolución modificada por unanimidad, con siete votos a favor. El presupuesto del mural es de 200.000 dólares.
El concejal Jake Marsing propuso inicialmente favorecer a una persona residente en Longmont o a un artista con base en Colorado. El concejal Matthew Popkin sugirió simplificar la redacción y dejar su interpretación y aplicación al programa municipal Art in Public Places, conocido como AIPP. Marsing aceptó el cambio. La condición no limita las candidaturas a artistas locales ni asegura que uno de ellos resulte elegido.
La alcaldesa Susie Hidalgo-Fahring y la concejala Diane Crist se opusieron a introducir esa exigencia. La oposición a la condición fue distinta de la votación posterior: ambas apoyaron la resolución final modificada, junto con el resto del pleno.
La controversia comenzó con otro aparcamiento
El antecedente fue un encargo diferente, de 85.000 dólares, para el aparcamiento junto al Hotel Longmont, frente a la biblioteca y el centro cívico. Aquel proyecto abarcaba más de 5.000 pies cuadrados repartidos entre doce caras del edificio. No corresponde al futuro mural de la estación.
El muralista de Longmont Gamma Acosta criticó la elección de un artista ajeno a Colorado en un vídeo publicado en redes sociales el 13 de mayo de 2026. La artista y propietaria de Obra Arts, Joyanna Rose Gittings, escribió además una carta que cuestionaba el procedimiento, firmada por nueve artistas y miembros de la comunidad.
El municipio defendió la revisión inicial anónima como una forma de valorar la calidad artística. Se ocultaron nombres y ubicaciones. Según sus datos, hubo 182 candidaturas y se revisaron las primeras cien que cumplían los requisitos. Entre ellas figuraban once artistas de Longmont y un total de 33 de Colorado. Estas cifras pertenecen al encargo anterior.
La mentoría sigue sin definir funciones ni pagos
Una posible mentoría permitiría adquirir experiencia a artistas locales, pero todavía no hay un acuerdo sobre su funcionamiento. La administradora de AIPP, Angela Brill, planteó esa opción y pareció apuntar a un artista de Longmont como aprendiz y a otro de fuera como mentor. Popkin también propuso estudiar aprendizajes y equipos de colaboración.
Brill explicó que una intervención de esta escala exige experiencia con equipos elevadores, materiales y contratación. El administrador municipal Harold Dominguez advirtió que trabajar en altura requiere seguros y experiencia adecuados, condiciones que, según dijo, podrían faltar entre los artistas de Longmont. Brill no precisó cuántos profesionales locales ya están capacitados para ejecutar el encargo de manera independiente.
La concejala Crystal Prieto pidió que se escuchara a los artistas locales antes de diseñar el proceso y subrayó que hacen falta oportunidades para conseguir experiencia. Hidalgo-Fahring sostuvo que los comisionados de AIPP ya habían reflexionado sobre la controversia y expresó preocupación por unas restricciones que dificultaran sus funciones. Sigue pendiente cómo se repartirían los 200.000 dólares si se adoptara una colaboración.
La pared sur será una entrada artística al centro
El mural previsto ocuparía unos 5.000 pies cuadrados de la pared orientada al sur del aparcamiento de la estación y serviría de acceso visual al centro de Longmont. Para quienes recorren la ciudad siguiendo su arte público, la ubicación será tan relevante como la selección. El reportaje, sin embargo, no fija una fecha de terminación ni anuncia una obra ya disponible para visitar.
La resolución reserva el dinero dentro del proyecto de transporte, en lugar de aportarlo al fondo general de Art in Public Places. El personal municipal indicó que la asignación supera los aproximadamente 110.000 dólares que corresponderían por la norma municipal del 1 % para arte público, una vez excluidas las fuentes de financiación restringidas.
Brill consideró suficiente el presupuesto para un mural con una vida útil de veinte años, incorporando parte de la preparación a las obras de construcción. Si se elige a un artista de otro estado, sus vuelos y alojamiento también saldrán de esos 200.000 dólares.
El municipio prevé consultar a la comunidad sobre los temas antes de abrir la convocatoria. Esa consulta será una etapa para seguir la evolución del proyecto. Al preparar una visita, conviene distinguir la futura pared de 1st & Main del mural junto al hotel. El mapa de Wallscape permite explorar el arte público desde su ubicación.
Fuente: Boulder Daily Camera